هل تخطط لرحلة إلى إسبانيا، أو فرنسا، أو إيطاليا، أو ألمانيا؟ قد يفكر البريطانيون مرتين إذا تسبب نظام التفتيش الحدودي الجديد للاتحاد الأوروبي (EU) في تأخير طويل.
استطلعت وزارة النقل في المملكة المتحدة (المملكة المتحدة) آراء 1,584 شخصًا تبلغ أعمارهم 16 عامًا فأكثر حول نظام الدخول/الخروج من الاتحاد الأوروبي (EES).
وجد الاستطلاع أن واحدًا من كل سبعة بريطانيين قالوا إن واحدًا من كل سبعة بريطانيين قالوا إنهم أقل احتمالاً لزيارة أوروبا القارية بسبب EES.
أكثر ما يقلقنا هو الانتظار في طوابير الانتظار الطويلة للغاية التي قد تتسبب فيها EES.
قال حوالي 20 في المئة منهم إنهم سيلغون أو يؤجلون رحلة بالعبّارة أو السيارة أو الحافلة إلى الاتحاد الأوروبي إذا تسبب النظام الجديد في تأخير أكثر من ساعة واحدة.
حتى التأخيرات الأقصر قد تدفع البعض إلى تأجيل خطط سفرهم، حيث قال ستة بالمئة منهم إنهم سيعيدون النظر في أي تعطيل يصل إلى ساعة واحدة.
وكشف الاستطلاع أن معظم الناس (69 في المائة) لم يكونوا على دراية بـ EES، حيث لم يسمعوا به حتى إجراء الاستطلاع.
ومن بين أولئك الذين كانوا يعرفون ذلك بالفعل، قال أربعة في المئة فقط أنهم علموا الكثير من التفاصيل.
بعد معرفة ما ينطوي عليه نظام EES، كان الشاغل الأكبر (67 في المائة) هو طول طوابير الانتظار على الحدود عند مغادرة المملكة المتحدة.
أكثر من النصف (59%) كانوا قلقين بشأن الوقت والجهد اللازمين للتسجيل الأولي.
وشملت المخاوف الأخرى جمع بصمات الأصابع (31%) والتقاط صور للوجه (26%).
كان الأشخاص الأكثر إلمامًا بـ EES أقل اهتمامًا.
ومع ذلك، كان لا يزال هناك قدر لا بأس به من التخوف بغض النظر عن مستوى معرفة الشخص السابقة.
نظام فحص الحدود الجديد للاتحاد الأوروبي
اعتبارًا من 6 أكتوبر 2024، سيطلق الاتحاد الأوروبي نظامه الآلي الجديد للتحقق الآلي من الحدود المسمى نظام الدخول/الخروج أو EES.
يحل النظام الجديد محل الختم اليدوي لجوازات السفر للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يدخلون منطقة الشنغن أو يغادرونها.
عند زيارة الاتحاد الأوروبي لأول مرة بعد بدء العمل بنظام EES، سيتعين على مواطني المملكة المتحدة وغيرهم من المواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي تسجيل بصمات الأصابع ومسح الوجه.
وبموجب القوانين الحالية، يجب أن يتم التسجيل لأول مرة في برنامج EES أمام ضابط حدود الاتحاد الأوروبي.
سيتم تخزين البيانات البيومترية للمسافرين في قاعدة بيانات EES لمدة أقصاها ثلاث سنوات.
وباستخدام بصمات الأصابع أو مسح الوجه، سيقوم نظام EES بتسجيل دخول المسافرين إلى الاتحاد الأوروبي وخروجهم منه في الزيارات اللاحقة.
إذا زار المسافرون الاتحاد الأوروبي بعد انقضاء السنوات الثلاث، يجب عليهم تسجيل بياناتهم البيومترية مرة أخرى.
يمكن أن يؤدي النظام الجديد إلى طوابير طويلة وتأخيرات كبيرة في المعابر الحدودية مثل ميناء دوفر، ومحطة سانت بانكراس في لندن، ومحطة نفق القناة في فولكستون.
في هذه المعابر الحدودية بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي ذات الضوابط المتجاورة، يقوم ضباط الحدود في الاتحاد الأوروبي بإجراء عمليات تفتيش للهجرة على أراضي المملكة المتحدة.
كما أن هذه الحدود لديها أيضاً قيود على المساحة والبنية التحتية لإدارة طوابير الانتظار الطويلة المحتملة.
مكالمات لتقليل تعطيل السفر إلى الحد الأدنى
يحث خبراء صناعة السفر المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على اتخاذ خطوات لتقليل الاضطرابات عند بدء العمل بالقواعد الجديدة.
حذّر فيل سميث من اتحاد نقل الركاب (CPT) من أنه “من الضروري” أن يكون لدى موانئ المملكة المتحدة “أنظمة قائمة” للتعامل مع EES بكفاءة.
وأشار إلى أن شركات الحافلات البريطانية المتجهة إلى أوروبا تدر أكثر من 14 مليار جنيه إسترليني سنوياً من حوالي 23 مليون رحلة.
قد يهدد التأخير الطويل في المعابر الحدودية إيرادات كبيرة ليس فقط للمملكة المتحدة ولكن أيضًا للوجهات الأوروبية.
وقد أخبر سميث صحيفة الإندبندنت أن هيئة الجمارك وحماية الحدود عملت بجد مع سلطات الموانئ “لضمان إجراء عمليات فحص سريعة وفعالة لجوازات السفر”.
والهدف من ذلك هو أن “تكمل الحافلة الكاملة المكونة من 50 راكباً هذه العملية دون تأخير”.
وأضاف سميث: “من المهم أيضًا ألا تتعرض حركة المرور الأخرى للتأخير أيضًا”.
ويرجع ذلك “لأن الحافلات تتشارك مساحة الطريق، لذا فإن الجهود المبذولة لمنع الازدحام في موانئ القناة وحولها ستكون ضرورية أيضاً”.
وقالت جوليا لو بوي سعيد، رئيسة شبكة “أدفانتج ترافل بارتنرشيب” لوكالات السفر: “السلامة والأمن أمران أساسيان.
ومع ذلك، فقد شددت أيضًا على ضرورة التأكد من أن المسافرين يفهمون كيف سيؤثر عليهم نظام EES.
يأمل لو بو سعيد أن يكون التأخير في الحد الأدنى من التأخير بمجرد تشغيل النظام بسلاسة.
ومع ذلك، فهي تنصح المسافرين “بالاستعداد في حالة التأخير”.
قد تؤثر التأخيرات في EES على اقتصادات المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي
على الرغم من هذه المخاوف، قال معظم مواطني المملكة المتحدة الذين شملهم الاستطلاع إنهم سيظلون على الأرجح يسافرون إلى أوروبا بعد بدء تطبيق نظام EES.
أظهر استطلاع الحكومة البريطانية أن 63% أو أكثر من الأشخاص في جميع مستويات الوعي السابقة اختاروا هذا الخيار.
ومع ذلك، قد يكون عدد الأشخاص الذين أعربوا عن ترددهم علامة مقلقة للسياحة في الاتحاد الأوروبي.
حتى الانخفاضات المؤقتة في عدد الزوار البريطانيين من المرجح أن تكون محسوسة في جميع الوجهات الجديرة بالملاحظة.
يُعتبر المسافرون من المملكة المتحدة سوقًا مهمًا للغاية، حيث أكملوا حوالي 67 مليون زيارة إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2019 قبل الجائحة.
كما أنهم يميلون إلى القيام برحلات أطول وإنفاق أكثر من الجنسيات الأخرى.
كانت هناك دعوات من العديد من المجموعات للاتحاد الأوروبي لتأجيل إطلاق EES في أكتوبر 2024.
ويضغط البعض من أجل إطلاقه في وقت مبكر من عام 2025 أو حتى يصبح تطبيق الهاتف المحمول للتسجيل المتقدم في EES جاهزًا تمامًا.
وقد حثت لجنتان برلمانيتان بريطانيتان ومسؤولون فرنسيون صراحةً على تأجيل عمليات التفتيش الحدودية الجديدة للاتحاد الأوروبي.
مجموعات النقل تتعهد بإجراء فحوصات EES سلسة على الرغم من المخاوف
على الرغم من هذه المخاوف، يصر مشغلو النقل على أنهم قادرون على تنفيذ نظام EES دون التسبب في فوضى كبيرة في السفر والتأخير.
أكدت شركة Getlink، وهي الشركة التي تدير نفق القنال الإنجليزي، وشركة يوروستار للمسافرين أنه بمجرد تشغيل EES، لن تكون هناك فوضى أو تأخيرات طويلة في محطاتها.
ومع ذلك، اعترفت يوروستار بأنها تتوقع زيادة من دقيقتين إلى ثلاث دقائق فقط في وقت معالجة جواز السفر لكل شخص.
يتوقع ميناء دوفر أن يؤدي نظام EES إلى زيادة الوقت الذي تستغرقه إجراءات التفتيش على الحدود من 45 إلى 90 ثانية لكل شخص إلى دقيقتين أو أكثر.
تقر مجموعات النقل بأن طرح نظام EES سيتسبب في تأخير وتغييرات للمسافرين البريطانيين المتجهين إلى الاتحاد الأوروبي.
الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كان ذلك سيؤدي إلى تعطيل السفر بين بريطانيا وأوروبا القارية بشدة هذا الخريف.
في الوقت الحالي، يستعد جزء كبير من المقيمين في المملكة المتحدة للتأخيرات المحتملة التي يمكن أن تعرقل أو تعيق عطلاتهم في الاتحاد الأوروبي.