يجب على شركات الطيران الجوية والبحرية التحقق من أذونات نظام معلومات السفر والهيئة الأوروبية ( ETIAS ) الخاصة بالركاب خلال 48 ساعة قبل المغادرة .
ETIAS هو تصريح السفر الإلكتروني الجديد المطلوب لجميع المسافرين بدون تأشيرة إلى منطقة شنغن التابعة للاتحاد الأوروبي. وهذا يشمل المواطنين البريطانيين.
عندما يتم إطلاق نظام تصريح السفر ETIAS في منتصف عام 2025، يجب أن تكون شركات النقل الجوي والبحري جاهزة للامتثال وتأكيد ETIAS للركاب.
ومع ذلك، سيكون أمام المدربين الدوليين ثلاث سنوات للامتثال لهذا المطلب.
من ناحية أخرى، لن يُطلب من شركات نقل القطارات التحقق مما إذا كان الركاب لديهم أذونات صالحة لنظام ETIAS.
وذكر الاتحاد الأوروبي أنه “بغض النظر عن وسائل النقل التي يستخدمها المسافرون، سيتم دائمًا فحص ETIAS الخاص بهم على الحدود”.
يجب على ضباط الحدود في الاتحاد الأوروبي التحقق من أذونات ETIAS لركاب القطار قبل الصعود إلى الطائرة.
سيكون هذا هو الحال بالنسبة للمسافرين المغادرين من المملكة المتحدة بالقطار، مثل يوروستار.
أداة واجهة إلكترونية جديدة للتحقق من ETIAS
سيزود الاتحاد الأوروبي شركات الطيران الجوية والبحرية بأداة إلكترونية جديدة لتأكيد أذونات ETIAS قبل المغادرة.
يجب على شركات النقل أولاً التسجيل في EU-LISA لاستخدام أداة الواجهة الجديدة.
eu-Lisa هي الوكالة الأوروبية للإدارة التشغيلية لأنظمة تكنولوجيا المعلومات واسعة النطاق في مجال الحرية والأمن والعدالة.
ويقدم الدعم التكنولوجي لجهود دول الاتحاد الأوروبي لجعل أوروبا أكثر أمانا.
ويشمل ذلك أنظمة إدارة الحدود الإلكترونية الجديدة للاتحاد الأوروبي، ونظام ETIAS ونظام الدخول/الخروج (EES).
حاليًا، أكملت أكثر من 1000 شركة طيران، معظمها شركات الطيران، عملية التسجيل لأداة واجهة ETIAS الجديدة.
بمجرد التسجيل، يجب على شركات الاتصالات توصيل أنظمتها بواجهة شركة الاتصالات ETIAS الجديدة لإرسال طلبات التحقق.
ويجب عليهم أيضًا الخضوع لاتصالات ما قبل الامتثال من نظام إلى نظام والحصول على شهادة الامتثال.
يجب على شركات النقل التي تستخدم بوابة الويب أو تطبيق الهاتف المحمول تدريب الموظفين المعتمدين وفقًا لإرشادات eu-LISA.
ستقوم واجهة الناقل ETIAS أيضًا بفحص EES
وبصرف النظر عن التحقق من أذونات ETIAS، فإن أداة الواجهة الجديدة للاتحاد الأوروبي ستساعد أيضًا في التحقق من EES.
ستقوم EES بتسجيل دخول وخروج كل من حاملي تأشيرات الإقامة القصيرة والمسافرين بدون تأشيرة إلى منطقة شنغن. وهذا يشمل أيضًا مواطني المملكة المتحدة.
فهو يستبدل الختم اليدوي لجوازات السفر ببصمات الأصابع البيومترية الآلية ومسح الوجه على حدود الاتحاد الأوروبي.
ينص الرسم البياني للناقل الخاص بـ eu-LISA على أنه يجب على شركات النقل التحقق مما إذا كان مواطنو الدول الثالثة الذين يحملون تأشيرات إقامة قصيرة قد استخدموا العدد المصرح به للدخول إلى الاتحاد الأوروبي.
باستخدام أداة واجهة الناقل الجديدة، سيتم السماح للمسافرين الذين تم وضع علامة “موافق عليهم” بواسطة النظام بالصعود إلى الطائرة.
بالنسبة للمسافرين الذين تم وضع علامة “NOK”، يجب على شركات النقل التحقق يدويًا من مستندات إذن المسافر.
لن يُسمح إلا للمسافرين الذين يحملون تأشيرات ETIAS أو Schengen صالحة بالصعود إلى الطائرة.
يمكن معاقبة شركات النقل من قبل الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي لنقل الركاب دون وثائق سفر مناسبة.
ومع ذلك، سيتجنبون العقوبات إذا تم إرسال استعلام التحقق الخاص بهم في غضون 48 ساعة قبل المغادرة وإرجاع استجابة “موافق”.
ستكون الوحدة المركزية لـ ETIAS متاحة أيضًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتقديم المساعدة الفنية والتشغيلية باللغة الإنجليزية من خلال بوابة الويب وخط هاتف الطوارئ.
سيتم إطلاق ETIAS على مرحلتين في منتصف عام 2025
سيقوم الاتحاد الأوروبي بتطبيق نظام ETIAS على مدار 12 شهرًا لتقليل الاضطراب ومساعدة المسافرين على التكيف.
كما يسمح التنفيذ التدريجي للسلطات بتقييم تأثيره قبل أن يصبح إلزاميا.
يتضمن الطرح مرحلتين: فترة انتقالية مدتها ستة أشهر وفترة سماح مدتها ستة أشهر.
خلال الفترة الانتقالية التي تبدأ في مايو 2025، يجب على المسافرين التقدم بطلب للحصول على ETIAS قبل زيارة منطقة شنغن.
ومع ذلك، لن يتم رفض دخول الأشخاص الذين ليس لديهم ETIAS إذا كانوا يستوفون جميع متطلبات الدخول الأخرى إلى منطقة شنغن.
خلال فترة السماح، يجب على جميع المسافرين الحصول على ETIAS عند زيارة منطقة شنغن.
سيتم رفض دخول الأشخاص الذين ليس لديهم ETIAS على الحدود، باستثناء الزوار الأوروبيين لأول مرة خلال الفترة الانتقالية، بشرط أن يستوفوا متطلبات الدخول الأخرى.
مشكلات ETIAS المحتملة
سيتم تنفيذ ETIAS بعد حوالي سبعة أشهر من قيام الاتحاد الأوروبي بفرض EES.
أثارت شركات النقل التي تنقل الركاب بين حدود الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة (المملكة المتحدة) مشكلات محتملة فيما يتعلق بالأنظمة الجديدة.
أثارت شركات الطيران مخاوف من أن التحقق من ETIAS قبل 48 ساعة من المغادرة قد يؤدي إلى إلغاء حجوزات اللحظة الأخيرة.
يسعى مسؤولو القطارات والعبارات إلى تأخير إطلاق خدمة EES بسبب عدم كفاية البنية التحتية للتسجيل والفحوصات البيومترية.
لن يكون تطبيق EES الجديد للاتحاد الأوروبي للتسجيل البيومتري المحتمل عبر الإنترنت جاهزًا أيضًا بحلول أكتوبر 2024.
وفقا للوائح الاتحاد الأوروبي، يجب أن يكون حرس الحدود حاضرا للتحقق من التسجيل البيومتري الأولي.
يجب على المسافرين الخروج من مركباتهم قبل تقديم بصمات الأصابع أو مسح الوجه.
وحذر المسؤولون من التأخير لمدة 14 ساعة والحد من عدد ركاب القطارات لمنع الطوابير الطويلة.
ستكون شركات النقل أيضًا مسؤولة عن التحقق من تصريح السفر الإلكتروني الساري في المملكة المتحدة (ETA) أو التأشيرة قبل السماح لهم بالصعود إلى الطائرة.
يجب على شركات النقل الجوي تقديم تقرير الطيران العام (GAR) والمعلومات المسبقة عن الركاب (API) من خلال البوابات التفاعلية التي ستؤدي إلى استجابة من وزارة الداخلية.
يتضمن ذلك نظامًا تفاعليًا مختلفًا مشابهًا للنظام المستخدم لفحص ETIAS.
كانت هناك مخاوف بشأن قابلية التشغيل البيني لجميع أنظمة إدارة الحدود الإلكترونية الثلاثة الجديدة بمجرد تطبيقها.