كشف بحث جديد أن معظم مواطني المملكة المتحدة ما زالوا جاهلين بنظام الدخول/الخروج (EES).
EES هو نظام مراقبة الحدود الآلي الجديد للاتحاد الأوروبي. ومن المقرر إطلاقه في نوفمبر من هذا العام.
وبدلاً من ختم جوازات السفر على حدود الاتحاد الأوروبي، ستقوم خدمة EES بتسجيل عمليات الدخول والخروج من خلال البيانات البيومترية.
وسيؤثر ذلك على جميع المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك حاملي تأشيرات الإقامة القصيرة والمواطنين المعفيين من التأشيرة مثل المواطنين البريطانيين.
ولا يزال ما يقرب من ثلثي المواطنين البريطانيين، أو 63%، غير مدركين لنظام EES وكيف سيؤثر على السفر إلى منطقة شنغن.
جاء ذلك وفقًا لمسح EES الذي أجرته شركة Co-op Insurance بمشاركة 2000 بالغ بريطاني.
وقال ما يقرب من الربع، أو 22 في المائة، إنهم “سيؤجلون” زيارة كتلة الاتحاد الأوروبي بسبب المنطقة الاقتصادية الأوروبية.
وقال جراهام وارد-لوش، رئيس قسم السفر في شركة Co-op Insurance، إن التوتر أثناء السفر لم يسمع به من قبل.
وعادةً ما ينبع ذلك من “التنقل بالوتيرة السريعة التي تأتي مع التواجد في المطار ومتابعة العمليات المختلفة”.
وأظهر استطلاع EES أن 27 بالمائة يجدون أن عمليات التفتيش الأمني في المطار هي الجزء الأكثر إرهاقًا في رحلة العطلة.
وقال وارد-لاش، بحسب ما أوردته شركة TTG Media : “مع إطلاق هذه التغييرات الجديدة في أمن المطار، من المهم أن يكون المسافرون على دراية بما يمكن توقعه حتى يتمكنوا من التخطيط وفقًا لذلك”.
مسح EES حول التأخيرات الطويلة المحتملة أثناء السفر
ووفقا لمسح EES، قال 38% إن احتمال التأخير لفترة طويلة سيجعلهم يعيدون النظر في زيارة منطقة شنغن.
وكان العديد من مسؤولي السفر والنقل قد حذروا لجنة التدقيق الأوروبية في المملكة المتحدة من طوابير طويلة على الحدود بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.
على سبيل المثال، أبلغ ميناء دوفر لجنة التدقيق الأوروبية باحتمال حدوث تأخيرات لمدة 14 ساعة بسبب خدمة البيئة الأوروبية.
وذلك لأنه يجب على الركاب أولاً النزول من سياراتهم أو حافلاتهم عند معابر المركبات للتسجيل في EES.
كما أن الازدحام المروري الناتج عن وقوف السيارات في طوابير سيؤثر بشدة على الشركات المحلية.
وقد يتعين على يوروستار أيضًا الحد من أعداد الركاب في محطة قطار سانت بانكراس بلندن لمنع أوقات الانتظار الطويلة.
تفتقر محطات القطار إلى المساحة اللازمة لتثبيت أكشاك EES إضافية لتسهيل عمليات التفتيش الحدودية الآلية الجديدة.
ويتوقع مسؤولو السفر والنقل أن تكون التأخيرات أسوأ على الحدود بين فرنسا والمملكة المتحدة بسبب الحجم الهائل لحركة الركاب.
ويتوقعون أيضًا طوابير طويلة على الحدود مع “ضوابط متجاورة”، حيث يتم إجراء عمليات فحص حدود الاتحاد الأوروبي على الجانب البريطاني.
سبب رئيسي آخر للتأخير هو مطالبة المسافرين بتسجيل البيانات البيومترية أمام ضابط الحدود.
يقوم الاتحاد الأوروبي بتطوير تطبيق لمعالجة هذه المشكلة. ومع ذلك، فإن الكثيرين غير متفائلين بإمكانية تسريع العملية.
كيف تؤثر EES في الاتحاد الأوروبي على المسافرين البريطانيين
وفقًا لسياسة الاتحاد الأوروبي، يجب على المسافرين تسجيل بيانات الوجه وبصمات الأصابع في EES قبل ضابط الحدود عند دخولهم منطقة شنغن لأول مرة.
وفي الزيارات المستقبلية، يمكنهم استخدام بصمات الأصابع أو مسح الوجه لتأكيد إذنهم وتسجيل دخولهم وخروجهم.
ستقوم EES بتخزين جوازات سفر المسافرين والبيانات البيومترية لمدة ثلاث سنوات أو حتى تنتهي صلاحية جوازات سفرهم.
سيتم تحديث بياناتهم والاحتفاظ بها لمدة ثلاث سنوات أخرى في كل مرة يزورون فيها منطقة شنغن.
إذا قاموا بزيارة الاتحاد الأوروبي بعد ثلاث سنوات، عند انتهاء صلاحية بياناتهم، فيجب عليهم التسجيل مرة أخرى أمام ضابط الحدود.
قال حوالي نصف المشاركين في استطلاع EES، أو 46 بالمائة، إنهم لا يحبون فكرة التقاط بياناتهم البيومترية أو تخزينها في النظام.
الاستعداد لمزيد من متطلبات السفر بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي
يعتبر المواطنون البريطانيون مواطنين من دولة ثالثة أو من خارج الاتحاد الأوروبي بعد مغادرة المملكة المتحدة للاتحاد الأوروبي.
لا يحتاج مواطنو المملكة المتحدة إلى تأشيرة لزيارة منطقة شنغن للرحلات القصيرة. ومع ذلك، يجب عليهم الالتزام بسياسات السفر للمواطنين من خارج الاتحاد الأوروبي.
يتضمن ذلك التسجيل في EES، وبحلول منتصف عام 2025، الحصول على ETIAS قبل السفر إلى منطقة شنغن.
إن ETIAS، أو نظام معلومات السفر والترخيص الإلكتروني ، هو المعادل في الاتحاد الأوروبي لترخيص السفر الإلكتروني الجديد (ETA) في المملكة المتحدة.
كلاهما عبارة عن تصاريح سفر رقمية تسمح للأفراد المؤهلين بزيارة المملكة المتحدة أو منطقة شنغن بدون تأشيرة.